新型プリウスって、
リッター40キロとかカタログ値では
出ていますよね。

実際のところは何キロぐらいの
燃費なのでしょう?

カタログの燃費(=机上の空論w)
はさておき、実燃費はどうなのよ
っていうのをチェックしていきましょう!

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新型プリウス実燃費は

新型プリウスの実燃費は
26キロ~28キロ程度と言われています。

2018年12月のマイナーチェンジでは、
グレードE=39.0キロ
E以外=37.2キロ
となりました。

もちろんこれはカタログ上(JC08モード)
なので、こんなに実燃費が
良いわけもなく。

走る場所(市街地か?高速か?田舎の道か?)
によっても変わりますし、
季節によっても変わります。
(冬や夏はエアコンを使うので燃費は落ちる)

新型プリウス 試乗

新型プリウスの実燃費が知りたい!
と思ったら?

試乗するのが手っ取り早いですよね。

「でも、ディーラーの営業を受けるのもなあ~。
そこまでして知りたいわけでもないんだよな~。」

っていう温度感になっていませんか?
はいそれ、わたしです(笑)

そんな貴方におすすめなのが
カーシェアリングです。

例えばカレコのカーシェアリングでは?
新型プリウスも配備されているので、
自宅だけでなく職場の近くのステーションに
もし新型プリウスがあれば?

乗ってみる価値はありますよ。
レンタカーと違って対面での受け渡しの
やりとりもないので、慣れると
ほんと楽です。

ガソリンの満タン返しの必要もありませんし。

で、私はたまたま気分的に
新型プリウスに乗ってみるか~。

というノリで乗ってみたんです。
(近所のステーションに黒の
新型プリウスがあるので)

すると??

どうでしょう!

乗ってすぐに感じる変な違和感!

「え?何これ!

この静けさ&快適さは何??」

ということで、虜になりました(笑)

わたし
奥さん
赤ちゃん(0歳児)

なので、どうしてもお出かけするときは
シエンタとかフリードといった
ファミリーカーを選んでいたのですが、
高速の時の安定感は全然新型プリウスのほうが
良いんですよね~。

あくまで個人の感想ですw

というわけで新型プリウスの
試乗をするならカレコの
カーシェアリング、おすすめですよ。

新型プリウスに乗れるカーシェアリングは「カレコ」

6時間パックなら3,800円で
6時間以内なら距離料金は
かかりませんからね♪


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新型プリウス 燃費向上テクニック

新型プリウスの燃費向上テクニック
といっても、特別なアクセルワークが
必要なわけではありません。

とはいうものの?
やはり普通のガソリン車と比べると
違うというか、区別してあげるほうが
断然、燃費効率は良くなります。

例えば、発進時。
新型プリウスの場合は「ふんわりアクセル」
は逆効果になるのでやめましょう。

始動時加速は、EVで、時速10キロまでまずは
緩やかに加速します。

その後、エンジンを回し、目標速度まで
一気に加速させましょう(3~4秒程度)。

目標速度にきたら、その後はEV走行または
空走に切り替えます。

減速時は回生ブレーキを使い、
インジケーターが振り切らない程度にします。

↑長い下り坂なんかも同様に
回生ブレーキを使いましょう。

逆に登り坂は?
EV走行ではなく、ガソリンで一気に
登りきるというのがおすすめ。

ポイントというかコツとしては
EV走行とエンジン走行をいつ切り替えるか?
いかにスムーズに切り替えて走ることが
できるかによるという感じです。

こればっかりは、いくら
シミュレーションしても、
走らないと身につきません。

要は、慣れってことですね(笑)

まとめ

新型プリウスの実燃費は、
もちろん季節や状況によっても
変わりますが、

燃費を気にせずに走ると20キロ

燃費を気にしていたわって走れば
25キロという口コミもありました。

高速走行は30キロ以上という
感想もあるので、やはり高速で
90キロぐらいで走るのが一番
燃費が良いのかもしれませんね。